無信号交差点での，高齢ドライバによる出会い頭事故が多発していることから，模擬市街路上に無信号交差点を構築し，交差車両として自転車を設定し，熟練ドライバと高齢ドライバの運転行動を比較しました．また，自転車との接触事故も多発しているため，自転車が飛び出すシミュレーションプログラムを構築し，プロドライバおよび高齢ドライバの運転行動を自転車との衝突件数や衝突の仕方などから分析しました．この研究の一部は科学研究費助成事業（基盤研究（C)）の助成を受けて行いました．
無信号交差点における出会頭事故低減の研究
